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Feuerschiff Fehmarnbelt in Bremerhaven

Erwarten Sie als nächstes Seezeichen kein Feuerschiff, das im Museumshafen des DSM liegt. Das, was bei der Abwrackung des Schiffes in Bremerhaven gerettet werden konnte, ist einzig die Laterne und der Mastoberteil. Und diese Reste finden Sie seid 1980/1981 auf dem Außengelände des Deutschen Schifffahrtsmuseum.

Lampe Feuerschiff Fehmarnbelt

Und dieses nicht ohne Grund. Beim Bau des Feuerschiffes "Fehmarnbelt" wurde dieses erstmalig mit einem schlanken 16 m hohen Laternenmast gebaut. So hatte das Licht eine Reichweite von 20 sm. Zudem war der Mast erstmalig mit einer Galerie ausgestattet. Diese konnte betreten, die Laterne dadurch erheblichbesser gewartet werden. Der Lichtstrahl wurde die erste Jahre mit Gas erzeugt, ab 1928 elektrisch.

Noch etwas zum Feuerschiff selbst:

Gebaut 1904/1905 als Stahlfeuerschiff bei der Werft der Weser AG ohne eigenen Antrieb, aber mit Notsegeln an den Masten. Als Ersatz für das aus Holz gebaute Feuerschiff "Eider I", das zuvor auf der Station "Fehmarnbelt" ausgelegt war. Die Fehmarnbelt war das erste Feuerschiff mit Gasglühlicht und Laternenmast / Galerie. Elektrifiziert 1928. In den Kriegsjahren 1945 bis 1945 als Wachschiff im Einsatz, nach Kriegsende wieder auf Position 54° 36' Nord und 11° 09' Ost als Feuerschiff.

Im Februar 1962 ist die "Fehmarnbelt" mit dem polnischen Schiff "Polanitzka" zusammengestoßen, und musste anschließend zur Reparatur in die Werft geschleppt werden. 1965 wurde die Fehmarnbelt eingezogen, nur noch als Reserveschiff für die Station Kiel sporadisch eingesetzt. Zugleich Umbenennung in "Reserve Kiel". 2 Jahre später, im Jahre 1967 wurde das Feuerschiff Außerdienst gestellt, 1968 verkauft, und von der Fa. Eisen & Metal in Bremerhaven abgewrackt.

In Lübeck können Sie übrigens da Nachfolgefeuerschiff "Fehmarnbelt" besichtigen. Von 1965 bis 1984 war es auf Position "Fehmarnbelt" im Einsatz. Anschließend, nach Außerdienststellung wurde es dem Verein "Feuerschiff für Lübeck e.V." übereignet.

Interne Seiten:

An der Geeste finden Sie das Atelier des Landschaftsmalers Paul Ernst Wilke.
Eine Kreuzfahrt von Bremerhaven an Dänemark entlang bis nach Norwegen.